東莞發(fā)電機(jī)維修首選海發(fā)機(jī)電設(shè)備價(jià)格優(yōu)惠

  東莞海發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)銷售、出租、維修等業(yè)務(wù)，公司有著設(shè)備齊全的維修工廠，充足的零配件倉儲(chǔ)，和專業(yè)技術(shù)精良的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)為客戶提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司下設(shè)有銷售部、維修部、工程部、貨倉部等部門，全方位的進(jìn)行客戶跟進(jìn)及服務(wù)，隨時(shí)解決供電過程中的故障問題，保障電力供應(yīng)，努力減少客戶的用電運(yùn)作成本，解決客戶的后顧之憂。
  公司經(jīng)營發(fā)電機(jī)品牌齊全、功率范圍廣，主要應(yīng)用于工廠、工地、大廈、商場、酒店、房地產(chǎn)、港口、公路、鐵路、橋梁、礦山、油田、政府工程等單位場所，海發(fā)是你*理想的合作商家。
  長期以來，海發(fā)發(fā)電機(jī)以其良好的社會(huì)信譽(yù)，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)秀的售后服務(wù)受到了社會(huì)各界廣泛的好評(píng)。

柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電過程和排風(fēng)原理大家知道多少呢？
  柴油發(fā)電機(jī)組組成部分：柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。在外形方面又分固定式和移動(dòng)式兩種。
  1、氣缸內(nèi)的空氣濾清器過濾潔凈空氣與噴油嘴噴出高壓霧化柴油混合。
  2、在活塞上下行擠壓下，體積縮小，溫度升高，達(dá)到燃點(diǎn)，推動(dòng)活塞做功，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
  3、無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，利用柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
                                  
  發(fā)電機(jī)組的工作原理是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，那么柴油機(jī)在壓縮做功時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量和廢氣，那么發(fā)電機(jī)組所處現(xiàn)場應(yīng)保持良好的通風(fēng)透氣環(huán)境。 
發(fā)電機(jī)組水箱排風(fēng)扇位置為機(jī)組熱量排風(fēng)口，應(yīng)保持水箱對(duì)面1米內(nèi)通風(fēng)良好，無遮擋，保持水箱排風(fēng)出來的熱量直接排到室外，如在室內(nèi)熱量循環(huán)，會(huì) 
造成機(jī)組高溫停機(jī)。發(fā)電機(jī)組的排煙也是一個(gè)值得客戶斟酌的問題，應(yīng)直接用管道接到室外或者在機(jī)房里設(shè)有排風(fēng)扇，直接將室內(nèi)的廢氣吸出室外。機(jī)房 
排風(fēng)和進(jìn)風(fēng)不可在同一位置，應(yīng)合理安排進(jìn)、排風(fēng)形成空氣流通順暢。

柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象 

1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。

2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。 

柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因

1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。