東莞發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)組維修零件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

1.柱塞副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

(1)觀察法：觀察磨損最嚴(yán)重部位的痕跡，用指甲橫向劃動時有明顯感覺者，應(yīng)換新件。

(2)經(jīng)驗法：將柱塞副用柴油清洗干凈，并使套內(nèi)充滿柴油，用手指把柱塞套上的進(jìn)油孔、回油孔和中心孔都堵嚴(yán)，再將柱塞抽出1/3的長度后放松,能立即返回去，說明能繼續(xù)使用；否則，應(yīng)換新件

(3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在最大供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕；否則，應(yīng)換新件。

2、東莞發(fā)電機(jī)組維修出油閥副技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

(1)觀察法：觀察密封環(huán)帶，若凹陷且寬度超過0.5毫米，或減壓環(huán)帶出現(xiàn)明顯的磨損溝痕已看不到原來的光亮面時，應(yīng)更換新件。 

(2)壓油試驗法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現(xiàn)象發(fā)生。若有滲漏現(xiàn)象，則應(yīng)更換新件(此法不能檢查減壓環(huán)帶)。

(3)壓力表檢查法：這一檢查應(yīng)與檢查柱塞壓力同時進(jìn)行。當(dāng)在停止供油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時間若不小于15秒，說明密封良好；再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回擺位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時，方能看到回擺的確切數(shù)值。經(jīng)上述檢查仍有故障時，應(yīng)取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經(jīng)過清洗，對研密封面，適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常；否則，應(yīng)換新件。

柴油發(fā)電機(jī)組維修零件技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

油后壓力表指針穩(wěn)定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時間若不小于15秒，說明密封良好；再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回擺位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時，方能看到回擺的確切數(shù)值。經(jīng)上述檢查仍有故障時，應(yīng)取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經(jīng)過清洗，對研密封面，適當(dāng)旋緊緊座即可恢復(fù)正常；否則，應(yīng)換新件。

3、發(fā)電機(jī)組噴油嘴技術(shù)狀態(tài)的檢查與判斷

判斷這一檢查應(yīng)在柱塞副和出油閥副工作都正常的前提下進(jìn)行。 

(1)車上試驗法：在發(fā)動機(jī)其他部位都正常時，可將噴油嘴先粗調(diào)后裝上車。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后，再通過“聽聲音，看排氣”的辦法在車上調(diào)試。

(2)標(biāo)準(zhǔn)油嘴比較法：這種方法就是采用預(yù)先按規(guī)定調(diào)好的正常噴油嘴與被檢查的噴油嘴作對比。先用三通管把它們并聯(lián)在噴油泵上，然后排出油路中的空氣，把油門放在最大位置。打開減壓搖車，并觀察兩個噴油嘴噴射情況是否一致，若二者同時噴油，或同時停止噴油，霧化狀態(tài)也一致，說明被檢查的噴油嘴合格。 (3)壓力表檢查法：用三通管把壓力表和被檢查的噴油嘴并聯(lián)在噴油泵上，把油門放在最大位置。打開減壓搖車泵油，使壓力表達(dá)到9.8千帕(結(jié)合調(diào)整調(diào)壓彈簧)。然后以每分鐘約10次的速度使噴油嘴噴油，此時不得有滴油現(xiàn)象。上述工作完成后，再調(diào)針閥至規(guī)定壓力，然后以每分鐘約80次左右的速度進(jìn)行霧化試驗。霧滴應(yīng)細(xì)微且分布均勻，油束方向、錐角應(yīng)符合要求，油束的切斷應(yīng)干脆并有特殊的清脆聲。

經(jīng)上述檢查后仍有故障時；

一應(yīng)拆下針閥、頂桿、彈簧進(jìn)行清洗檢查。若確因磨損嚴(yán)重不能恢復(fù)正常時，應(yīng)換新件。

二、延長偶件使用壽命的措施偶件損壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問題外，主要是對機(jī)器使用不當(dāng)，維修保養(yǎng)不及時、不正確造成的。

判斷這一檢查應(yīng)在柱塞副和出油閥副工作都正常的前提下進(jìn)行。

(1)車上試驗法：在發(fā)動機(jī)其他部位都正常時，可將噴油嘴先粗調(diào)后裝上車。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動后，再通過“聽聲音，看排氣”的辦法在車上調(diào)試。

(2)標(biāo)準(zhǔn)油嘴比較法：這種方法就是采用預(yù)先按規(guī)定調(diào)好的正常噴油嘴與被檢查的噴油嘴作對比。先用三通管把它們并聯(lián)在噴油泵上，然后排出油路中的空氣，把油門放在最大位置。打開減壓搖車，并觀察兩個噴油嘴噴射情況是否一致，若二者同時噴油，或同時停止噴油，霧化狀態(tài)也一致，說明被檢查的噴油嘴合格。 (3)壓力表檢查法：用三通管把壓力表和被檢查的噴油嘴并聯(lián)在噴油泵上，把油門放在最大位置。打開減壓搖車泵油，使壓力表達(dá)到9.8千帕(結(jié)合調(diào)整調(diào)壓彈簧)。然后以每分鐘約10次的速度使噴油嘴噴油，此時不得有滴油現(xiàn)象。上述工作完成后，再調(diào)針閥至規(guī)定壓力，然后以每分鐘約80次左右的速度進(jìn)行霧化試驗。霧滴應(yīng)細(xì)微且分布均勻，油束方向、錐角應(yīng)符合要求，油束的切斷應(yīng)干脆并有特殊的清脆聲。

經(jīng)上述檢查后仍有故障時；

一應(yīng)拆下針閥、頂桿、彈簧進(jìn)行清洗檢查。若確因磨損嚴(yán)重不能恢復(fù)正常時，應(yīng)換新件。

二、延長偶件使用壽命的措施偶件損壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問題外，主要是對機(jī)器使用不當(dāng)，維修保養(yǎng)不及時、不正確造成的。